Vozači su primijetili da mnogi novi automobili više nemaju karakterističnu crnu traku na vrhu vjetrobranskog stakla – poznatu kao „shade band“ ili „frit band“. Ovaj element je nekada služio da smanji odsjaj sunca i olakša vožnju, ali je na modernim modelima potpuno izostao, piše HAK revija.
Tehnološki napredak u proizvodnji stakala učinio je da se funkcija smanjenja odsjaja sada postiže kroz proces bojenja stakla tokom same proizvodnje. Umjesto dodatne trake, nova vjetrobranska stakla često imaju suptilnu plavu ili zelenu nijansu koja ravnomjerno filtrira svjetlost.
Iako „frit traka“ više nije neophodna, ona je nekada imala važnu ulogu. Crna boja štitila je UV-osjetljive ljepljive slojeve koji drže staklo, pomagala u ravnomjernoj raspodjeli toplote i sprečavala pucanje zbog temperaturnih razlika. Osim toga, tačkice uz rub stakla omogućavale su postepen prelaz između tamnog i svijetlog dijela, što je doprinosilo estetici automobila.
Dizajneri danas koriste napredne metode bojenja i slojeve materijala koji kombinuju funkcionalnost i moderan izgled. Zahvaljujući tome, savremeni automobili imaju čistiju, elegantniju liniju stakla, dok je efekat smanjenja odsjaja zadržan – samo na tehnološki napredniji način.
Izvor: Pobjeda
Foto: ITEnglish
