Održavanje ispravnog nivoa ulja u motoru ključno je za dugotrajnost i pouzdan rad vozila. Premalo ulja uvijek će dovesti do problema, ali postoji i čest mit da dodavanje više ulja nego što pokazuje mjernа šipka ne može štetiti, ističe Eberhard Lang iz TÜV SÜD-a.
Prekomjerna količina ulja može prodrijeti u usisni trakt kroz ventilaciju kućišta radilice, što može oštetiti katalizator. U ekstremnim slučajevima dolazi i do potpunog oštećenja motora. Najbolje je provjeriti nivo ulja nakon otprilike 1.000 pređenih kilometara.
Stručnjak naglašava: “Ako je nivo ulja u označenom području mjerne šipke, ne može biti nikakvih problema.”
Automobilski proizvođači, uključujući Kiu, upozoravaju da pretjerano dodavanje ulja može izazvati curenje ulja, miris paljevine, dim iz motora ili izduvne cijevi, kao i neobične zvukove motora.
Mjerna šipka ima jasno označene minimalne i maksimalne nivoe ulja, a idealno stanje je između tih oznaka. Redovnim provjerama i pravilnim doziranjem ulja, možete izbjeći ozbiljne kvarove i skupe popravke.
Izvor: Analitika
