Ponovna eskalacija sukoba na Bliskom istoku i novi rizici za transport kroz Hormuški moreuz izazvali su snažan rast cijena nafte i naftnih derivata na svjetskom tržištu, što će se odraziti i na zemlje koje zavise od uvoza goriva, uključujući Crnu Goru, saopštilo je Ministarstvo energetike i rudarstva.
Iz Ministarstva navode da je posljednje zaoštravanje situacije uslijedilo nakon novih vojnih dejstava na jugu Irana i uzvratnih napada u regionu, što je dovelo do novih ograničenja plovidbe kroz Hormuški moreuz i blokade iranskih luka.
„Najnovija eskalacija uslijedila je nakon obnavljanja vojnih napada na jugu Irana i uzvratnih napada Irana u regionu, nakon čega su ponovo uvedena ograničenja plovidbe kroz Hormuški moreuz i blokada iranskih luka. Dodatnu neizvjesnost izaziva mogućnost širenja poremećaja i na pravce kroz Crveno more i moreuz Bab el Mandeb“, saopšteno je iz Ministarstva.
Kako ističu, poremećaji na dva ključna pomorska pravca već su doveli do rasta troškova transporta i osiguranja, smanjenja raspoloživosti pojedinih derivata i povećanja njihovih cijena.
Podsjećaju da se kroz Hormuški moreuz svakodnevno transportuje oko 20 miliona barela nafte i naftnih derivata, odnosno približno petina svjetske potrošnje, zbog čega svaki poremećaj ima direktan uticaj na globalno tržište energenata.
Prema podacima koje navodi Ministarstvo, cijena sirove nafte Brent dostigla je oko 84 dolara po barelu i u posljednjih sedam dana porasla oko 12 odsto.
„Prema podacima Platts European Marketscan-a za 16. jul, kotacija eurodizela sa najviše 10 ppm sumpora na mediteranskom tržištu iznosila je 1.236,75 dolara po toni, što je povećanje od 33,75 dolara po toni samo u jednom danu“, naveli su iz resora.
Dodaju da je rast zabilježen i kod benzina i gasnog ulja, dok je tržište dizela pod posebno snažnim pritiskom zbog ograničenog transporta, problema u radu rafinerija i smanjene globalne ponude.
Iz Ministarstva upozoravaju da će dalji razvoj situacije zavisiti od trajanja sukoba i normalizacije plovidbe kroz Hormuški moreuz.
„U kratkom roku očekuje se nastavak izražene nestabilnosti i pritiska na rast cijena, posebno dizela. Ukoliko ograničenja transporta i problemi u radu rafinerija potraju, cijene derivata mogle bi nastaviti da rastu i u narednim obračunskim periodima“, navodi se u saopštenju.
Naglašavaju da se maksimalne maloprodajne cijene goriva u Crnoj Gori obračunavaju prema prosječnim međunarodnim kotacijama derivata i kursu eura u odnosu na američki dolar, zbog čega se dnevne promjene ne prenose odmah na domaće tržište.
Iz Ministarstva poručuju da je snabdijevanje crnogorskog tržišta trenutno stabilno i da nema razloga za zabrinutost kada je riječ o raspoloživosti goriva.
„Snabdijevanje crnogorskog tržišta trenutno se odvija uredno i nema razloga za zabrinutost u pogledu raspoloživosti naftnih derivata. Ipak, međunarodno tržište ostaje izrazito nestabilno, zbog čega trajanje i puni obim daljeg rasta cijena trenutno nije moguće pouzdano predvidjeti“, zaključili su.
Izvor: CdM
