Njemačke vlasti planiraju reformu sistema polaganja vozačkog ispita kako bi smanjile visoke troškove koji trenutno u prosjeku iznose oko 3.400 eura za B kategoriju.
Ministar saobraćaja Patrik Šnider predstavio je paket mjera čiji je cilj da vozačka dozvola postane dostupnija, posebno mladima kojima je sadašnji iznos često prepreka.
Predložene promjene uključuju potpunu digitalizaciju teorijske nastave, smanjenje broja pitanja na teorijskom ispitu sa 1.169 na oko 840, kao i smanjenje broja obaveznih časova vožnje sa 12 na tri. Takođe, praktični dio ispita bi bio skraćen sa 30 na 25 minuta.
Planirano je i da dio obuke mogu preuzeti članovi porodice uz određene uslove, dok bi autoškole morale javno objavljivati cjenovnike, uz istovremeno smanjenje administrativnih procedura.
Ipak, iz TÜV-a upozoravaju da bi ovakve izmjene mogle negativno uticati na kvalitet obuke i bezbjednost u saobraćaju.
„Smanjenje broja pitanja i kraće trajanje praktičnog ispita mogu dovesti do ozbiljnih rupa u znanju budućih vozača“, upozorio je predstavnik ove organizacije, navodeći da bi kandidati mogli imati slabije razumijevanje ključnih saobraćajnih pravila.
Oni podsjećaju da je zahvaljujući kvalitetnoj obuci broj poginulih mladih vozača značajno smanjen u posljednjim godinama, te upozoravaju da bi ublažavanje kriterijuma moglo ugroziti te pozitivne trendove.
Posebnu zabrinutost izaziva i planirano ukidanje obaveznog nastavnog plana u autoškolama, što bi, kako tvrde, moglo smanjiti transparentnost i kvalitet obuke.
Iako podržavaju digitalizaciju i veću transparentnost cijena, stručnjaci poručuju da smanjenje troškova ne smije doći po cijenu sigurnosti na putevima.
Izvor: Nezavisne
Foto: Fenix Magazin
